ماشىنىڭىزغا ماس كېلىدىغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ (توڭلاتقۇ) نى قانداق تاللاش كېرەك؟

ماسلاشتۇرۇش ماھارىتى

1. مەھسۇلاتنىڭ 2-3 دىيۇملۇق ئېگىزلىك تەلىپى بىلەن تەمىنلىگەن-تەمىنلىمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.بەزى مەھسۇلاتلار پەقەت 2 دىيۇملۇق ئېگىزلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئاران 3 دىيۇملۇق ئېگىزلىكنى ئىشلىتىپ بولغاندىن كېيىن ، دالادىكى چەككە تارتىپ ئاسانلا زىيان سالىدۇ.

ئىككىنچىدىن ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ مەركىزى تېلېسكوپ تاياقچىسى دىئامېتىرى 16 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتەمدۇ يوق ، بۇ كۈچلۈكلۈكنىڭ ئاساسلىق كۆرسەتكۈچىسى.

ئۈچىنچىسى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ئۇلاش يەڭلىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولىئۇرېتان يەڭمۇ ، بۇمۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ مۇھىم ئاساسى ، چۈنكى ئادەتتىكى كاۋچۇكنى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش تەس. .

سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئاساسلىقى سوقۇلۇشنى سۈمۈرگەندىن كېيىن باھار قايتا قوزغالغاندا سوقۇلۇش ۋە يول يۈزىنىڭ تەسىرىنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.تەكشى بولمىغان يوللاردىن ئۆتكەندە ، گەرچە ئادەمنى ھەيران قالدۇرىدىغان بۇلاق يولنىڭ تەۋرىنىشىنى سۈزەلەيدىغان بولسىمۇ ، بۇلاقنىڭ ئۆزى ئۆز-ئارا جاۋاب قايتۇرىدۇ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بۇ باھارنىڭ سەكرىشىنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بەك يۇمشاق بولسا ، بەدەن سەكرەپ سەكرەيدۇ.ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بەك قاتتىق بولسا ، ئۇ بەك قارشىلىق ئېلىپ كېلىپ ، باھارنىڭ نورمال ئىشلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.شى شياۋخۈي مۇنداق دېدى: ئاسما سىستېمىنى ئۆزگەرتىش جەريانىدا ، قاتتىق سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ قاتتىق بۇلاق بىلەن ماسلىشىشى كېرەك ، بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ، شۇڭا ئېغىرراق ماشىنىلار ئادەتتە قاتتىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى ئىشلىتىدۇ.ئۆزگەرتىش جەريانىدا توختىماي سىناپ بېقىش كېرەك.كەسپىي ئۆزگەرتىش دۇكانلىرى ئادەتتە ماشىنا ئىگىسىگە ئەڭ ماس كېلىدىغان ماسلىقنى تاپالايدۇ.

ماي ئېقىپ كېتىش مەغلۇبىيىتى

ئەگەر ماشىنا سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ماي ئېقىپ كەتسە ، شۈبھىسىزكى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۈچۈن ئىنتايىن خەتەرلىك ئىش.ئاندىن ، ماي ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن ، ۋاقتىدا تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك.ئاساسلىق تەكشۈرۈش تۈرلىرى نېفىت تامغىسى بېسىلغان گاز ، پېچەتلەنگەن گازنىڭ يېرىلىشى ۋە بۇزۇلۇشى ، ماي ساقلاش سىلىندىر بېشى.بۇ زاپچاسلارنىڭ ياڭاقنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.

ئەگەر ماي ئېقىپ كەتسە ، ئالدى بىلەن سىلىندىر بېشى ياڭاقنى چىڭىتىڭ.ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ يەنىلا ئېقىپ كەتسە ، ماي تامغىسى ۋە گاز ساندۇقى بۇزۇلۇپ ئىناۋەتسىز بولۇپ ، يېڭى پېچەتلەرنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەگەر ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى يەنىلا تۈگەتكىلى بولمىسا ، نەم تاياقنى چىقىرىڭ.ئەگەر سىز بىر چىمدىم ياكى ئېغىرلىقنىڭ ئۆزگىرىشىنى ھېس قىلسىڭىز ، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنىڭ بەك چوڭ ياكى ئەمەسلىكىنى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ پورشېن ئۇلاش تاياقچىسى ئېگىلىپ كەتكەنلىكىنى ، پورشېننى تۇتاشتۇرىدىغان تاياقنىڭ ئۈستىدە سىزىلغان ياكى سىزىلغان ئىزلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. يۈزى ۋە سىلىندىر.

ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ماي ئېقىپ كەتمىسە ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى ئۇلاش ئۇلىغۇچ ، ئۇلاش تاياقچىسى ، ئۇلاش تۆشۈكى ، كاۋچۇك دەرىخى قاتارلىقلارنى تەكشۈرۈپ ، بۇزۇلۇش ، پارچىلىنىش ، يېرىلىش ياكى چۈشۈپ كېتىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر يۇقارقى تەكشۈرۈش نورمال بولسا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى تېخىمۇ چۇۋۇپ ، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش پەرقىنىڭ بەك چوڭ ياكى چوڭ ئەمەسلىكىنى ، سىلىندىرنىڭ جىددىيلەشتۈرۈلگەن ياكى قىلىنمىغانلىقىنى ، كلاپاننىڭ ياخشى پېچەتلەنگەن ياكى قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئورۇندۇق مەھكەم باغلانغان ، تەۋرىنىشنىڭ ئۇزارغان بۇلىقى بەك يۇمشاق ياكى بۇزۇلغان بولسۇن ، ئەھۋالغا ئاساسەن زاپچاسلارنى ئۇۋىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق رېمونت قىلىش كېرەك.

بۇنىڭدىن باشقا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىلىشىدە شاۋقۇن مەغلۇب بولۇشى مۇمكىن.بۇ ئاساسلىقى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بولسا ، يېتەرلىك ياكى باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىققان بولسا ، سەۋەبىنى تېپىپ رېمونت قىلىش كېرەك.

سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تەكشۈرۈلۈپ رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، ئىقتىدار سىنىقى ئالاھىدە سىناق ئورۇندۇقىدا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.قارشىلىق چاستوتىسى 100 ± 1mm ​​بولغاندا ، كېڭىيىش سەكتىسى ۋە پىرىسلاش سەكتىنىڭ قارشىلىقى تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك.سوزۇلما سەكتىنىڭ ئەڭ چوڭ قارشىلىق كۈچى 392 ~ 588N;دوڭفېڭ موتورنىڭ كېڭىيىش سەكتىنىڭ ئەڭ چوڭ قارشىلىق كۈچى 2450 ~ 3038N ، پىرىسلاش سەكتىنىڭ ئەڭ چوڭ قارشىلىق كۈچى 490 ~ 686N.ئەگەر سىناق شەرتى بولمىسا ، بىز يەنە تەجرىبە ئۇسۇلىنى قوللانساق بولىدۇ ، يەنى تۆمۈر كالتەك ئىشلىتىپ سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۈزۈكنىڭ تۆۋەنكى ئۇچىغا سىڭىپ كىرىپ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىككى ئۇچىغا قەدەم بېسىڭ ھەمدە ئۈستۈنكى ئۈزۈكنى ھەر ئىككىسى بىلەن تۇتالايمىز. قول بىلەن كەينىگە سۆرەپ 2 ~ 4 قېتىم.يۇقىرىغا تارتقاندا قارشىلىق كۈچى ناھايىتى ياخشى ، تۆۋەنگە باسقاندا ئۇ جاپالىق ھېس قىلمايدۇ ، سوزۇلۇشنىڭ قارشىلىقى رېمونت قىلىنىشتىن ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئەسلىگە كېلىدۇ ، قۇرۇق ساياھەت تۇيغۇسى يوق ، بۇ سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ ئاساسىي جەھەتتىن ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ نورمال.

سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ تەركىبلىرى ئىنتايىن مۇھىم ، بولۇپمۇ ماي تامغىسى ماركىسى ، Max Auto NOK ماركىسىدىكى ماي تامغىسىنى ئىشلىتىدۇ ، پورشېن تاياقچىسى خروم يالىتىلغان بولۇپ ، ئۇنى داتتىن ساقلاشقا يېتەرلىك كاپالەتلىك قىلىدۇ.

سۈزگۈچ يۇقىرى ئېنىقلىق بولۇپ ، نەملىك ساقلاش كۈچىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

كاپالىتى: ماكىس ئاپتوموبىل ساتقان بارلىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچكە نىسبەتەن ، ئەگەر 1 يىل ئىچىدە ماي ​​ئېقىپ كېتىش مەسىلىسى كۆرۈلسە ، بىز ئالماشتۇرۇش زەربىسىنى ھەقسىز تەمىنلەيمىز.

Max Auto ماركىسى ۋە تەيۋەن ماركىسى بىلەن سېلىشتۇرۇش سىنىقى قىلغان بىر خېرىدار بار ، نەتىجىدە Max Auto سۈپىتىنىڭ سۈپىتىنىڭ تېخىمۇ ياخشى ئىكەنلىكى كۆرسىتىلدى.