ماشىنىڭىزغا ماس كېلىدىغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ (توڭلاتقۇ) نى قانداق تاللاش كېرەك؟

ماسلاشتۇرۇش ماھارىتى

1. مەھسۇلاتنىڭ 2-3 دىيۇملۇق ئېگىزلىك تەلىپى بىلەن تەمىنلىگەن-تەمىنلىمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. بەزى مەھسۇلاتلار پەقەت 2 دىيۇملۇق ئېگىزلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. 3 دىيۇملۇق ئېگىزلىكنى ئاران ئىشلەتكەندىن كېيىن ، دالادىكى چەككە تارتىپ ئاسانلا زىيان سالىدۇ.

ئىككىنچىدىن ، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ مەركىزى تېلېسكوپ تاياقچىسى دىئامېتىرى 16 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتەمدۇ يوق ، بۇ كۈچلۈكلۈكنىڭ ئاساسلىق كۆرسەتكۈچىسى.

ئۈچىنچىسى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ئۇلاش يەڭلىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولىئۇرېتان يەڭمۇ ، بۇمۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ مۇھىم ئاساسى ، چۈنكى ئادەتتىكى كاۋچۇكنى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش تەس. .

سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئاساسلىقى سوقۇلۇشنى سۈمۈرگەندىن كېيىن باھار قايتا قوزغالغاندا سوقۇلۇش ۋە يول يۈزىنىڭ تەسىرىنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. تەكشى بولمىغان يوللاردىن ئۆتكەندە ، گەرچە سوقۇلۇشنى پەسەيتىدىغان بۇلاق يولنىڭ تەۋرىنىشىنى سۈزەلەيدىغان بولسىمۇ ، بۇلاقنىڭ ئۆزى قايتۇرىدۇ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بۇ باھارنىڭ سەكرىشىنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بەك يۇمشاق بولسا ، بەدەن سەكرەپ سەكرەيدۇ. ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بەك قاتتىق بولسا ، ئۇ بەك قارشىلىق ئېلىپ كېلىپ ، بۇلاقنىڭ نورمال ئىشلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شى شياۋخۈي مۇنداق دېدى: ئاسما سىستېمىنى ئۆزگەرتىش جەريانىدا ، قاتتىق سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ قاتتىق بۇلاق بىلەن ماسلىشىشى كېرەك ، بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ، شۇڭا ئېغىرراق ماشىنىلار ئادەتتە قاتتىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى ئىشلىتىدۇ. ئۆزگەرتىش جەريانىدا توختىماي سىناپ بېقىش كېرەك. كەسپىي ئۆزگەرتىش دۇكانلىرى ئادەتتە ماشىنا ئىگىسىگە ئەڭ ماس كېلىدىغان ماسلىقنى تاپالايدۇ.

ماي ئېقىپ كېتىش مەغلۇبىيىتى

ئەگەر ماشىنا سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ماي ئېقىپ كەتسە ، شۈبھىسىزكى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۈچۈن ئىنتايىن خەتەرلىك ئىش. ئاندىن ، ماي ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن ، ۋاقتىدا تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك. ئاساسلىق تەكشۈرۈش تۈرلىرى ماي پېچەتلەش ساندۇقى ، پېچەتلەنگەن گازنىڭ يېرىلىشى ۋە بۇزۇلۇشى ، ماي ساقلاش سىلىندىر بېشى. بۇ زاپچاسلارنىڭ قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.

ئەگەر ماي ئېقىپ كەتسە ، ئالدى بىلەن سىلىندىر بېشىنى چىڭىتىڭ. ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ يەنىلا ئېقىپ كەتسە ، ماي تامغىسى ۋە گاز ساندۇقى بۇزۇلۇپ ئىناۋەتسىز بولۇپ ، يېڭى پېچەتلەرنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى يەنىلا تۈگەتكىلى بولمىسا ، نەملەشتۈرۈلگەن تاياقنى چىقىرىڭ. ئەگەر سىز بىر چىمدىم ياكى ئېغىرلىقنىڭ ئۆزگىرىشىنى ھېس قىلسىڭىز ، پورشېن بىلەن سىلىندىرنىڭ پەرقىنىڭ بەك چوڭ ياكى ئەمەسلىكىنى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ پورشېننى تۇتاشتۇرىدىغان تاياقنىڭ ئېگىلىپ كەتكەنلىكىنى ، پورشېننى تۇتاشتۇرىدىغان تاياقنىڭ ئۈستىدە سىزىلغان ياكى تارتىلغان ئىزلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. يۈزى ۋە سىلىندىر.

ئەگەر سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ماي ئېقىپ كەتمىسە ، سوققۇچنى ئۇلاش ئۇلىغۇچ ، ئۇلاش تاياقچىسى ، ئۇلاش تۆشۈكى ، كاۋچۇك پۈركۈش قاتارلىقلارنىڭ بۇزۇلۇش ، چۆكۈش ، يېرىلىش ياكى چۈشۈپ كېتىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر يۇقارقى تەكشۈرۈش نورمال بولسا ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچنى تېخىمۇ چۇۋۇپ ، پورشېن بىلەن سىلىندىرنىڭ ماس پەرقىنىڭ بەك چوڭ ياكى چوڭ ئەمەسلىكىنى ، سىلىندىرنىڭ سىيرىلىپ كەتكەن-قىلىنمىغانلىقىنى ، كلاپاننىڭ ياخشى پېچەتلەنگەن ياكى قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئورۇندۇق مەھكەم تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، تەۋرىنىشنىڭ ئۇزارتىش بۇلىقى بەك يۇمشاق ياكى بۇزۇلغان بولسۇن ، ئەھۋالغا ئاساسەن زاپچاسلارنى ئۇۋىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق رېمونت قىلىش كېرەك.

ئۇنىڭدىن باشقا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىلىشىدە شاۋقۇن مەغلۇب بولۇشى مۇمكىن. بۇ ئاساسلىقى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بولسا ، يېتەرلىك ياكى باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىققان بولسا ، سەۋەبىنى تېپىپ رېمونت قىلىش كېرەك.

AUDI AAB6سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تەكشۈرۈلۈپ رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، ئىقتىدار سىنىقى ئالاھىدە سىناق ئورۇندۇقىدا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. قارشىلىق چاستوتىسى 100 ± 1mm ​​بولغاندا ، كېڭىيىش سەكتىسى ۋە پىرىسلاشنىڭ قارشىلىق تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. سوزۇلما سەكتىنىڭ ئەڭ چوڭ قارشىلىق كۈچى 392 ~ 588N; دوڭفېڭ موتورنىڭ كېڭىيىش زەربىسىنىڭ ئەڭ چوڭ قارشىلىق كۈچى 2450 ~ 3038N ، پىرىسلاشنىڭ ئەڭ چوڭ قارشىلىق كۈچى 490 ~ 686N. ئەگەر سىناق شارائىتى بولمىسا ، بىز يەنە تەجرىبە ئۇسۇلىنى قوللانساق بولىدۇ ، يەنى تۆمۈر كالتەك ئىشلىتىپ سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۈزۈكنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا سىڭىپ كىرىپ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىككى ئۇچىغا قەدەم قويۇپ ، ئۈستۈنكى ئۈزۈكنى ھەر ئىككىسى بىلەن تۇتالايمىز. قول بىلەن ئۇنى كەينىگە تارتىپ 2 ~ 4 قېتىم. يۇقىرىغا تارتقاندا قارشىلىق كۈچى ناھايىتى ياخشى ، تۆۋەنگە باسقاندا ئۇ جاپالىق ھېس قىلمايدۇ ، سوزۇلۇشنىڭ قارشىلىقى رېمونت قىلىنىشتىن ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئەسلىگە كېلىدۇ ، ھەمدە قۇرۇق ساياھەت تۇيغۇسى يوق ، بۇ سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچنىڭ ئاساسىي جەھەتتىن ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. نورمال.

سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ زاپچاسلىرى ئىنتايىن مۇھىم ، بولۇپمۇ ماي تامغىسى ماركىسى ، Max Auto NOK ماركىسىدىكى ماي تامغىسىنى ئىشلىتىدۇ ، پورشېن تاياقچىسى خروم يالىتىلغان بولۇپ ، ئۇنى داتتىن ساقلاشقا يېتەرلىك كاپالەتلىك قىلىدۇ.

سىنتلاش يۇقىرى ئېنىقلىق بولۇپ ، نەملىك ساقلاش كۈچىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

图片 1

كېپىللىك: بارلىق سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچكە ، ماكىس ماشىنا ساتقان توڭلاتقۇغا ، ئەگەر بىر يىل ئىچىدە ماي ​​ئېقىپ كېتىش مەسىلىسى كۆرۈلسە ، ئالماشتۇرۇش سوقۇش گەۋدىسىنى ھەقسىز تەمىنلەيمىز.

Max Auto ماركىسى ۋە تەيۋەن ماركىسى بىلەن سېلىشتۇرۇش سىنىقى قىلغان بىر خېرىدار بار ، نەتىجىدە Max Auto نىڭ سۈپىتىنىڭ تېخىمۇ ياخشى ئىكەنلىكى كۆرسىتىلدى.


يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 11-نويابىرغىچە