خوندا Civic Hyper-Street II Coilover Kit w / 32-Damping Force تەڭشەش تۆۋەنلىتىش زاپچاسلىرى Rev9 ، 32 نەملىك دەرىجىسىنى تەڭشەش

خوندا Civic Hyper-Street II Coilover Kit w / 32-Damping Force تەڭشەش تۆۋەنلىتىش زاپچاسلىرى Rev9 ، 32 نەملىك دەرىجىسىنى تەڭشەش ،
coilovers honda civic, monotube سوققۇچ سۈمۈرگۈچ,

توڭلاتقۇنى رەت قىلىشنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى

پايدىسى:
1. توڭلاتقۇ سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئىچكى نەملەشتۈرۈش كۈچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئەركىن تەڭشىيەلەيدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئاسما جازىسىنىڭ قاتتىقلىقى جەھەتتە ماشىنىنى ئالدى-كەينىگە ئالماشتۇرالايدۇ. ئويناشچانلىقى ۋە جانلىقلىقى.
2. ئۆپكە سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچكە سېلىشتۇرغاندا ، توڭلاتقۇنىڭ ئاددىي ۋە ئىخچام قۇرۇلمىنىڭ ئەۋزەللىكىمۇ بار.ھەمدە مۇھىتنىڭ دەخلىسىزلىكىدىن ئاساسىي جەھەتتىن ئىشەنچلىك ئەۋزەللىك.

زىيان:
1. ماشىنىنى ئۆزگەرتىشكە كەلسەك ، ئۇ ئاساسلىقى بىر قىسىم بىخەتەرلىك مەسىلىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئۆزگەرتىلگەن توڭلاتقۇغا كەلسەك ، ئەگەر مەھسۇلات سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولمىسا ياكى ئۆزگەرتىلگەن قۇراشتۇرۇش جەريانى تەلەپكە ماس كەلمىسە ، ئۇنداقتا زور بىخەتەرلىك خەۋىپى بولىدۇ.
2. ئۆپكە سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچكە سېلىشتۇرغاندا ، توڭلاتقۇنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەشنى ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ كەمچىلىكى دېيىشكە بولىدۇ.سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇرۇلمىسىنىڭ چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن ، توڭلاتقۇنىڭ تەڭشىلىشى ماشىنىدىكى بارلىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى پارچىلاشقا موھتاج.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، پۈتكۈل جەرياندا نۇرغۇنلىغان ئالاھىدە قوراللار لازىم بولىدۇ.

راھەت بولۇش ئۈچۈن توڭلاتقۇنى قانداق تەڭشەش كېرەك

چىشنىڭ بۇرۇلۇشىنىڭ راھەتلىكىگە كەلسەك ، بىز ئاساسلىقى نەملەشتۈرۈش كۈچىنى تەڭشەيمىز.
نەملىك قانچە يۇقىرى بولسا ، راھەت شۇنچە ناچار بولىدۇ ، ئەمما كۈچلۈك ماشىنا ھەيدەش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدىغان ماشىنىنى قوللاش شۇنچە ياخشى بولىدۇ.نەملىك قانچە تۆۋەن بولسا ، راھەت شۇنچە ياخشى بولىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ماشىنىنى قوللىشى ماس ھالدا ئۆزگىرىدۇ.پەرقى.
ئادەتتە ، توڭلاتقۇنىڭ ئۈستىدىكى نەملەشتۈرۈش كۈچىنى تەڭشەش ئۈچۈن بىر تۈگۈن بار.سائەت يۆنىلىشى ۋە سائەت قارشى يۆنىلىشكە بۇرۇلغاندا ، ئۇنىڭ يۇمشاقلىقى ۋە قاتتىقلىقىنى ئاسانلا تەڭشىيەلەيمىز.تەڭشەشنىڭ قانچىلىك راھەت بولۇشىغا كەلسەك ، ئۇ خوجايىنلارنىڭ ئەمەلىي تەجرىبىسىگە باغلىق.

ماكىس ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقارغان توڭلاتقۇ خروم يالىتىلغان كاۋاك پورشېن تاياقچىسىدىن پايدىلىنىپ ، نەملەشتۈرۈش كۈچىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئۇ يۇقىرى جىددىيلىكتىكى باھارنى ئىشلىتىدۇ - ئۇدا 600 مىڭ قېتىم سىناقتىن ئۆتكەندە ، باھارنىڭ بۇرمىلىنىشى% 0.04 كىمۇ يەتمەيدۇ.
- ماي تامغىسى داڭلىق ماركا ماي تامغىسىنى ئىشلىتىڭ -NOK ، ياخشى پېچەتلەش ئىقتىدارى ، ئۆمرى 2000000 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى.

بىز 1 يىل كاپالەت بىلەن تەمىنلەيمىز ، سېتىلغاندىن كېيىنكى 1 يىل ئىچىدە ، ئەگەر ئېقىپ كەتكەن ماي دېگەندەك سۈپەت بولسا ، ئالماشتۇرۇش قىسمىنى ھەقسىز تەمىنلەيمىز.

ماشىنىنىڭ مۇۋاپىق يولىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن سوقما زاپچاس ئۈستىدىكى ئالاھىدە لايىھەلەنگەن كاتەكچە بۇلاق
مونو تۇرۇبىسى پولات قېتىشمىلىق گەۋدە ۋە كلاپانغا 32 قېتىم چېكىش ئارقىلىق قايتا تەڭشەشكە يول قويىدۇ.مۇستەقىل باھار جىددىيلىكى ۋە ئېگىزلىك تەڭشەكلىرى قاتتىقلىق ۋە ئېگىزلىكنىڭ ئايرىم تەڭشىلىشىگە يول قويىدۇ.
قاچىلاش كۆرسەتمىسى يوقتەجرىبىلىك كەسپىي خادىملار تەرىپىدىن قاچىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ
Mono-Tube داتلاشماس پولات گەۋدىسى بىلەن سوقۇلدى
چوڭ نېفىت ۋە تەبىئىي گاز سىغىمى
32 قايتا نەملەشتۈرۈش تەڭشىكى