ئوخشىمىغان تىپتىكى Shock سۈمۈرگۈچ

ماتېرىيالغا ئايرىلىدۇ
نەملەشتۈرۈش ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپچىقىرىش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئاساسلىقى سۇيۇقلۇق ۋە ئاسان ياندۇرغىلى بولىدۇ ، ئۆزگىرىشچان نەملەشتۈرگۈچ بار.

Hydraulic
گىدرولىك سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ماشىنا ئاسما سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.پرىنسىپ شۇكى ، رامكا بىلەن ئوق ئالدى-كەينىگە يۆتكەلگەندە ، پورشېن سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ سىلىندىر نەيچىسىدە ئالدى-كەينىگە يۆتكەلگەندە ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۆيدىكى سۇيۇقلۇق بەزى تار تۆشۈكچىلەردىن ئىچكى بوشلۇققا قايتا-قايتا ئېقىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، سۇيۇقلۇق بىلەن ئىچكى تام ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش بىلەن سۇيۇقلۇق مولېكۇلانىڭ ئىچكى سۈركىلىشى تەۋرىنىشنى پەسەيتىش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ.

ياندۇرغىلى بولمايدىغان (گاز قاچىلاش)
ئاسان يانىدىغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ 1960-يىللىرىدىن باشلاپ بارلىققا كەلگەن يېڭى تىپتىكى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ.بۇ قۇرۇلما سىلىندىر تۇڭنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدا لەيلىمە پورشېن بىلەن خاراكتېرلەنگەن بولۇپ ، لەيلىمە پورشېن ۋە سىلىندىرنىڭ بىر ئۇچىدا شەكىللەنگەن ھاۋا چىڭ كامېردا يۇقىرى بېسىملىق ئازوت بىلەن تولغان. لەيلىمە پورشېنغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماينى گاز بىلەن پۈتۈنلەي ئايرىيدۇ.ئىشلەيدىغان پورشېنغا پىرىسلاش ۋە كېڭەيتىش كلاپان ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەرىكەت سۈرئىتىگە ئاساسەن قانال كېسىشمە رايونىنى ئۆزگەرتىدۇ.چاق يۇقىرى-تۆۋەن قاڭقىغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىشلەيدىغان پورشېنلىرى سۇيۇقلۇقتا ئۆز-ئارا ھەرىكەت قىلىدۇ ، بۇ خىزمەت پورشېننىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى كاۋاكلىرى ئارىسىدىكى ماي بېسىمىدا پەرق پەيدا قىلىدۇ ، بېسىم مېيى پىرىسلاش كلاپانى ۋە كېڭەيتىش كلاپانىنى ئىتتىرىدۇ. and.كلاپان بېسىم مېيىدا چوڭ نەملەشتۈرۈش كۈچى ھاسىل قىلىدىغان بولغاچقا ، تەۋرىنىش چىرىپ كېتىدۇ.

قۇرۇلما بويىچە ئايرىلىدۇ

سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى تۇرۇبا يولى پورشېنغا سېلىنغان پورشېن تاياقچىسى بولۇپ ، ماي قاچىلانغان.پورشېننىڭ تۆشۈك تۆشۈكلىرى بار بولۇپ ، پورشېن بىلەن ئايرىلغان بوشلۇقنىڭ ئىككى قىسمىدىكى ماي بىر-بىرىنى تولۇقلايدۇ.يېپىشقاق ماي تومۇر تۆشۈكىدىن ئۆتكەندە نەملىك ھاسىل بولىدۇ ، تومۇر تۆشۈكى قانچە كىچىك بولسا ، نەملەشتۈرۈش كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ماينىڭ يېپىشقاقلىقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، نەملىك كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.ئەگەر ئىتتىرىشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئۆزگەرمىسە ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تېز ھەرىكەت قىلغاندا ، قۇراشتۇرۇشنىڭ ئارتۇقچە تەسىرىنى سوقۇشنىڭ سۈمۈرۈلۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.شۇڭلاشقا ، دىسكا شەكىللىك قومۇش كلاپانى ئىتتىرىش ئېغىزىنىڭ چىقىش ئېغىزىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، بېسىم كۈچەيگەندە ، كلاپان ئۈستى تەرەپكە ئېچىۋېتىلىدۇ ، تۆشۈك تۆشۈكى ئېچىلىدۇ ۋە نەملىك تۆۋەنلەيدۇ.پورشېن قوش يۆنىلىشلىك ھەرىكەتتە بولغاچقا ، پورشېننىڭ ئىككى تەرىپىگە قومۇش كلاپان ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا پىرىسلاش كلاپانى ۋە كېڭەيتىش كلاپانى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئۇنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ، نەملەشتۈرگۈچ تاق ۋە قوش تۇڭغا ئايرىلىدۇ.ئۇنى يەنە ئىككىگە بۆلۈشكە بولىدۇ: 1 ..مونو تۇرۇبىسىنىڭ ھاۋا بېسىمىنى پەسەيتكۈچقوش تۇرۇبا ماي بېسىمىنى پەسەيتكۈچقوش تۇرۇبا مېيى ۋە گاز سوققۇچ سۈمۈرگۈچ

Twin tube
سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى كۆرسىتىدۇ ، ئىچى ۋە سىرتىدا ئىككى سىلىندىر بار ، پورشېننىڭ ئىچكى سىلىندىر ھەرىكىتىدىكى پورشېن تاياقچىسى ئىچىگە كىرىپ-چىققانلىقتىن ، ئىچكى سىلىندىردىكى ماينىڭ مىقدارى كۆپىيىدۇ ۋە كىچىكلەيدۇ ، شۇڭا تاشقى تۇرۇبا بىلەن ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئىچكى تۇڭدىكى ماينىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاڭ.شۇڭلاشقا ، قوش تۇرۇبا نەمچىسىدە تۆت كلاپان بولۇشى كېرەك ، يەنى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان پورشېندىكى ئىككى ئىتتىرىش كلاپانىدىن باشقا ، يەنە ئىچكى ۋە تاشقى سىلىندىرلار ئارا ئايلىنىش كلاپانى ۋە تولۇقلىما كلاپان ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئالماشتۇرۇشنى تاماملايدۇ.

Mono tube

دۇربۇن تىپىغا سېلىشتۇرغاندا ، يەككە تۇرۇبا نەمچىسى قۇرۇلمىسى ئاددىي بولۇپ ، كلاپان سىستېمىسىنىڭ سانىنى ئازايتىدۇ.ئۇنىڭغا سىلىندىر تۇرۇبىسىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا لەيلىمە پورشېن ئورنىتىلغان (ئاتالمىش ​​لەيلىمە ئاتالمىش ​​ئۇنىڭ ھەرىكىتىنى كونترول قىلىدىغان پورشېن تاياقچىسى يوقلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ) ھەمدە يۇقىرى بېسىملىق ئازوت بىلەن تولغان لەيلىمە پورشېننىڭ ئاستىدا ھاۋا ھۇجرىسى شەكىللەندۈرىدۇ.پورشېن تاياقچىسى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان سۇيۇقلۇققا كىرىش ۋە چىقىشتىن كېلىپ چىققان سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنىڭ ئۆزگىرىشى لەيلىمە پورشېننى لەيلەپ ئاپتوماتىك ماسلىشىدۇ.يۇقىرىدا تەسۋىرلەنگەن ئىككى سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىن باشقا ، قارشىلىق تەڭشىگىلى بولىدىغان نەملىك بار.ئۇ تاشقى مەشغۇلات ئارقىلىق تومۇر تۆشۈكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆزگەرتىدۇ.ئەڭ يېڭى ماشىنا ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى ئۆلچەملىك ئۈسكۈنە قىلىپ سېنزور ئارقىلىق ھەيدەش ھالىتىنى بايقىدى ، كومپيۇتېر ئەڭ ياخشى نەملەشتۈرۈش كۈچىنى ھېسابلاپ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىكى نەملەشتۈرۈش مېخانىزىمىنىڭ ئۆزلۈكىدىن ئىشلىشىگە يول قويدى.

ماكىس ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ نېفىت تىپى ۋە تەبىئىي گاز تىپى ، twintube ۋە mono تۇرۇبىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇ ئامېرىكا ، EUROPE ، ئافرىقا ، ئوتتۇرا شەرق ، جەنۇبىي ئاسىيا ۋە جەنۇبىي ئامېرىكا قاتارلىق دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا كەڭ سېتىلدى.
يېقىنقى يىللاردا ماكىس بىر يۈرۈش ئۆزگەرتىلگەن سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىقتى ، نەملىك تەڭشىگىلى بولىدۇ ، monotube دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ يەنە كاتەكچە دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بىز دۇنيانىڭ ياخشى باھاسىغا ئېرىشكەنلىكىمىزدىن پەخىرلىنىمىز ، بىز بىر قىسىم داڭلىق ماركىلار ئۈچۈن OEM ياساپ چىقتۇق.